Filter{0}}odvajač ulja: Kada rashladni plin visokog-pritiska koji se ispušta iz kompresora uđe u separator, brzina protoka gasa se naglo smanjuje i mijenja smjer zbog velikog poprečnog presjeka protoka-. U kombinaciji sa efektom filtriranja nekoliko slojeva metalne žičane mreže tokom usisavanja, ulje za podmazivanje pomiješano u rashladnom plinu se odvaja i kaplje dolje kako bi se skupilo na dnu posude. Kada akumulirano ulje za podmazivanje dostigne određenu visinu, vraća se u kućište kompresora kroz automatski povratni ventil. Tokom normalnog rada, isprekidani rad ventila s plovkom uzrokuje fluktuaciju temperature povratne cijevi ulja; cijev je vruća kada se ulje vraća i hladna kada se ulje ne vraća. Ako povratna cijev za ulje ostaje konstantno hladna ili vruća, to znači da je plovak ventil neispravan i da se mora popraviti. Za popravku se može koristiti ručni povratni ventil. Ovaj tip separatora ulja ima jednostavnu strukturu, jednostavan je za proizvodnju i široko se koristi, ali njegov učinak odvajanja ulja nije tako dobar kao kod pakiranja.
Centrifugalni separator ulja: Centrifugalni separatori ulja imaju bolje efekte odvajanja ulja i pogodni su za velike rashladne sisteme. Ispuh kompresora ulazi u cilindar tangencijalno kroz ulaznu cijev separatora ulja, zatim se velikom brzinom rotira duž spiralnih vodilica i teče odozgo prema dolje. Centrifugalna sila tjera gušće kapljice ulja u izduvnom plinu da se odvoje od stijenke cilindra, teče dolje i talože se na dnu. Para se izvodi kroz perforiranu ploču u izlaznoj cijevi u sredini cilindra. Na bočnoj strani cilindra je ugrađen plutajući ventil; kada nivo ulja poraste do gornje granice, ulje za podmazivanje otvara jezgro ventila kroz ventil za plovak, automatski ispuštajući ulje u kućište kompresora ili u kolektor ulja. Neki modeli također imaju rashladnu vodenu jaknu izvan separatora ulja, što omogućava da se miješani plin hladi rashladnom vodom i dalje odvaja smanjenjem brzine protoka i promjenom smjera protoka.
